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Katalytische Abgasreiniger für Dieselmotoren
Auf
dieser Seite finden Sie weiterführende Informationen zu katalytischen
Abgasreinigern. Eine umfassende Broschüre können Sie bei
uns anfordern oder als PDF Datei laden.
Die Abgasreiniger von Engine Control Systems bestehen entweder aus einem Keramikmonolith (Serie-AZ) oder einem Metallmonolith (Serie-DZ), die mit fortschrittlichen katalytischen Edelmetallbeschichtung überzogen sind, eingebaut ineinem rostfreien Stahlgehäuse. Diese Reiniger oxidieren gefährliches Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoff (HC) und bilden harmloses Kohlendioxid und Wasser. Die AZ Dieselreiniger von Engine Control Systems reduzieren ebenfalls die gesamte Rauchgasemission um ungefähr 25% bis 30% durch Oxydierung der löslichen organischen Partikelteilchen.
Sowohl die Reinigerserie AZ und DZ sind derart gestaltet, dass sie leicht zu installieren und mit einer schnelllösenden Klammer ausgestattet sind, damit der Mittelteil des Katalysators für regelmäßige Inspektionen und Abgastests leicht entfernt werden kann.
Kundenspezifische Purimufflers™
Oft
können Standard -Katalysatoren wegen zu engen Einbaumöglichkeiten
nicht verwendet werden. In diesen Fällen sind die AZ, DZ oder EZ
Katalysatoren als Sonderausführung, zugeschnitten auf die Kundenwünsche
lieferbar. Kundenspezifische Lösungen werden oft anstelle des vorhandenen
Schalldämpfers eingebaut.
In unserer umfassenden ECS Datenbank stehen viele Ausführungen für neue und alte Fahrzeugmodelle zur Auswahl.
Für die Auswahl und Beratung wenden Sie sich bitte an ECS unter Angabe der Fahrzeugmarke, Modell und der Motortype. Auf Anfrage sind oftmals nach Fahrzeugmarken erstellte Listen erhältlich.
Produktdimensionierung
1. Um den richtigen Katalysator für Ihren Motor zu erhalten, ist, falls vorhanden, der tatsächliche Motoransaugluftstrom des Originalgeräteherstellers zu verwenden und dieser Wert in der beigefügten Produkttabelle einzutragen. Falls Sie den Motoransaugluftstrom des Originalgeräteherstellers nicht haben, ist die nachfolgende allgemeine Gleichung zur Bestimmung des ungefähren Werts zu verwenden. Dieser Wert ist in die Tabelle mit der ungefähren Produktdimensionierung einzutragen.
2. Liegt der Wert Ihres Motoransaugluftstroms im Bereich zweier Reinigermodelle, sind der Abgasgegendruck und der Gerätearbeitszyklus als Richtlinie bei der Wahl des geeigneten Modells zu verwenden. Im Allgemeinen liefert das größere Modell eine verbesserte Reduzierung von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff sowie einen geringeren Abgasgegendruck.
3. Bei der Dimensionierung der DMS und DMXS-II Nachrüstschalldämpfer ist sicherzustellen, dass die Dimension des Flansches (E) die gleiche für den Reiniger und den Schalldämpfer ist. Sollten die Flanschdimensionen nicht übereinstimmen, ist ein Schalldämpfer mit der korrekten Flanschgröße, das die Abgasgegendrucksanforderungen erfüllt, auszuwählen.
| Motoransaugluftstrom (m3/h) = | Hubraum (Liter) x max. RPM des Motors x VE x 60 |
| Motorentyp x 500 |
| Motorentyp = | 2 für Zweitaktmotoren | VE = | 0,85 für Normalabsaugmotoren | |
| 4 für Viertaktmotoren | 1,7 für Motoren mit Turboaufladung | |||
| 2,0 für Motoren mit Turboaufladung und Nachkühlung |
Die hier aufgeführten Daten stammen aus einer Informationsbroschüre der Firma ECS Europe AB, Scweden. Das gesamte Prospekt ist als als PDF-Datei (278 KB) verfügbar.